เตาเผาแบบหมุนประหยัดพลังงานสำหรับการเปลี่ยนแมกนีเซียมคาร์บอเนต (MgCO₃) เป็นแมกนีเซียมออกไซด์ (MgO)

รายละเอียดสินค้า:

เตาเผาแบบหมุนแมกนีไซต์ของ ZK ที่ผลิตมี 11 รุ่นตามข้อกำหนดและขนาดของกระบอกสูบ ตั้งแต่ Ø1.6×32m-Ø4×80m เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบมีขนาดมากกว่า 2.2m (รวม 2.2m) พร้อมระบบส่งกำลังเสริม และการรองรับเปลี่ยนจากสามกลุ่มเป็นสี่กลุ่มเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบมีขนาดมากกว่า 3.0m (รวม 3.0m) ความเร็วของเตาเผาคือ 0.58-2.85r/min ความลาดชันคือ 3.5-4.0% และกำลังมอเตอร์หลักที่รองรับคือ 18.5KW-355KW ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการเผาผลิตภัณฑ์แมกนีไซต์ 2t/h-20t/h

แมกนีไซต์เป็นแร่คาร์บอเนตของแมกนีเซียม เป็นวัตถุดิบหลักในการทำวัสดุทนไฟแมกนีเซียพื้นฐานและการสกัดแมกนีเซียมโลหะ แร่แมกนีไซต์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเผาวัสดุทนไฟ เช่น แมกนีเซียเผาเบา แมกนีเซียเผาผนึก และแมกนีเซียหลอม ปัจจุบัน แมกนีไซต์เผาเบาส่วนใหญ่ใช้อุปกรณ์เตาเผาแบบหมุน

อุปกรณ์เผาชนิดนี้ติดตั้งระบบควบคุม PLC ที่ทันสมัย ​​ซึ่งให้การทำงานที่แม่นยำและเป็นอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและการควบคุมกระบวนการเผา ระบบควบคุมขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอและแม่นยำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูง

กระบวนการผลิตแมกนีเซียมออกไซด์:

การเผาแมกนีไซต์เพื่อผลิตแมกนีเซียต้องใช้ MgO>45%, SiO2<1.2 และ CaO<1.5% สำหรับแร่ที่ใช้ในการเผา หัวใจสำคัญของการเผาแมกนีไซต์คือการสลายตัวของคาร์บอเนต: MgCO;=MgO+CO2.

① แมกนีเซียมออกไซด์เผาเบา

เมื่อแมกนีไซต์ถูกทำให้ร้อนถึง 640°C ขึ้นไป จะเริ่มสลายตัวเป็นแมกนีเซียมออกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อเผาที่ 100~1000C คาร์บอนไดออกไซด์จะไม่หลุดออกไปทั้งหมด ผลิตภัณฑ์เป็นสารผงที่เรียกว่าแมกนีเซียเผาเบา (หรือเรียกว่าแมกนีเซียมกัดกร่อน แมกนีเซียมเผา a.-แมกนีเซียม) กิจกรรมทางเคมีของมันแข็งแกร่งมาก มีการยึดเกาะสูง ง่ายต่อการทำปฏิกิริยากับน้ำเพื่อสร้างแมกนีเซียมไฮดรอกไซด์

② แมกนีเซียมออกไซด์เผาตาย

เมื่อเผาที่ 1400~1800°C คาร์บอนไดออกไซด์จะหลุดออกไปทั้งหมด เนื่องจากการเกิดการตกผลึกใหม่และการเผาผนึก แมกนีเซียมออกไซด์จะก่อตัวเป็นมวลหนาแน่นของเพริเคลส ซึ่งเรียกว่าแมกนีเซียเผาตาย (แมกนีเซียเผาแข็ง แมกนีเซียเผาตาย β-แมกนีเซียม) แมกนีเซียเผาหนักชนิดนี้มีความทนไฟสูง

③ แมกนีเซียเผาซ้ำ

แมกนีเซียเผาซ้ำจะถูกหลอมที่ 2500~3000°C และหลังจากเย็นตัวและแข็งตัวแล้ว จะพัฒนาเป็นคริสตัลเพริเคลสที่สมบูรณ์แบบ เรียกว่าแมกนีเซียหลอม เรียกว่าแมกนีเซียหลอมหรือแมกนีเซียหลอม แมกนีเซียเผาที่อุณหภูมิสูงไม่ผสมกับน้ำได้ง่าย การรวมตัวของกรดคาร์บอนิกมีลักษณะของความแข็งสูง ทนทานต่อสารเคมีได้ดี และมีความต้านทานไฟฟ้าสูง

คุณสมบัติ:

1. คุณภาพสินค้าดีและผลผลิตสูง;

2. การดำเนินงานการผลิตที่มั่นคงและความปลอดภัยสูง;

3. เตาเผาแบบหมุนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและควบคุมได้ง่าย ซึ่งเอื้อต่อการใช้งานและการบำรุงรักษา;

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

การใช้งาน:

บริษัท Henan Zhengzhou Mining Machinery Co., Ltd. มีประสบการณ์มากมายในโครงการเผาแมกนีไซต์ โดยให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชันที่สมบูรณ์ กระบวนการทำงานส่วนใหญ่ประกอบด้วยการจัดเก็บวัตถุดิบ การเผาแมกนีไซต์ การบดและการกด การลดและการกลั่น ฯลฯ

การบรรจุและการขนส่ง:

เราเข้าใจดีว่าการส่งมอบเครื่องจักรขนาดใหญ่ของคุณอย่างปลอดภัยและทันเวลาเป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อความสำเร็จของโครงการของคุณ กระบวนการบรรจุและการขนส่งที่ครอบคลุมของเราได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ของคุณจะมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะอยู่ที่ใดในโลก ผ่านการขนส่งทางทะเล

กระบวนการบรรจุของเรา:

ลังที่แข็งแกร่งและปรับแต่งได้: เครื่องแต่ละเครื่องจะถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาบนสกีดหรือลังไม้ที่สร้างขึ้นเองและใช้งานหนัก โครงสร้างถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีความสมบูรณ์ของโครงสร้างสูงสุดในระหว่างการขนส่งและการจัดการ

การป้องกันสภาพอากาศขั้นสูง: ลังทั้งหมดบุด้วยพลาสติกกันน้ำคุณภาพสูงหรือกระดาษไข สำหรับการป้องกันเพิ่มเติมจากสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง เรามีห่อหุ้มที่ปิดสนิทและกันอากาศ

การป้องกันพื้นผิวที่ครอบคลุม: พื้นผิวที่เปิดออกทั้งหมด ไกด์นำทางที่แม่นยำ และชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จะได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษ VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) ป้องกันสนิมและวัสดุดูดซับแรงกระแทก เช่น โฟมและบับเบิลแรป เพื่อป้องกันรอยขีดข่วน การกัดกร่อน และความเสียหายจากการกระแทก

การทำเครื่องหมายที่ชัดเจนและปลอดภัย: ทุกแพ็คเกจจะถูกทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนด้วยไอคอนการจัดการ จุดศูนย์ถ่วง และรายละเอียดการระบุตัวตนเฉพาะของคุณ เพื่อให้ง่ายต่อการจดจำและการจัดการที่เหมาะสมที่ท่าเรือและปลายทางสุดท้าย

การขนส่งของเรา:

โหมดหลัก - การขนส่งทางทะเล: เนื่องจากเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุดสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ การขนส่งทางทะเลจึงเป็นวิธีการขนส่งมาตรฐานของเรา เราจัดการทุกด้านของการขนส่ง FCL (Full Container Load) หรือ LCL (Less than Container Load) รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) หรือ flat-rack แบบพิเศษสำหรับเครื่องจักรที่มีขนาดผิดปกติ

การประสานงานแบบ End-to-End: ทีมงานด้านโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์ของเราจัดการกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่โรงงานของเราไปจนถึงท่าเรือที่คุณกำหนด ซึ่งรวมถึงการขนส่งทางบก การผ่านพิธีการศุลกากร และเอกสารการส่งออกที่จำเป็นทั้งหมด

การเข้าถึงทั่วโลก: เราจัดส่งไปยังท่าเรือนานาชาติหลักทั่วโลก พันธมิตรของเรากับผู้ส่งต่อสินค้าชั้นนำระดับโลกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกำหนดเวลาที่เชื่อถือได้และอัตราค่าขนส่งที่แข่งขันได้

เอกสารครบถ้วน: คุณจะได้รับเอกสารการขนส่งครบชุด รวมถึงใบตราส่งสินค้า ใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า เพื่อให้มั่นใจได้ถึงกระบวนการนำเข้าที่ราบรื่นสำหรับคุณ